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  本认为能顺畅过完2025年的欣旺达，因一场天价索赔陷入了巨大言论危机。

  2025年12月26日，吉祥控股集团旗下的威睿电动轿车技术有限公司，一纸诉状将其告上法庭，索赔金额高达23.14亿元人民币。天价的索赔数字，不只创下了职业纪录，一起几乎是欣旺达曩昔两年净利润的总和。有必要留意一下的是，这也是我国新能源轿车范畴主机厂申述电池供货商的“第一案”。

  一个是我国车企中的佼佼者，一个则是电池圈的“二哥”，好好的合作伙伴，为何忽然撕破了脸？这场“豪门恩怨”究竟是怎么回事？

  依据诉状，在2021至2023年长达两年半的供货期内，欣旺达供给的特定批次电芯存在严峻质量上的问题，这样一些问题直接引发了搭载该电芯的极氪001 WE86车型呈现充电速度反常变慢、电池容量衰减远超预期的毛病。

  不得不供认，这场天价官司，映照出的却是职业狂奔背面难以忽视的危险：本来某些电池是真的有问题，而“充电变慢、电量禁绝”不一定全都归咎于电池特性，人为品控也占了很大的要素，这才是导致电池快速衰减的重要原因。

  在剧烈的价格战与交给压力下，一些企业不免会在原材料品控、出产工序等关键环节上，存在着某些退让或者是放松规范。比如说欣旺达动力电池，在此期间的收入就从缺乏30亿飙升至百亿级，可现在看来，高速扩张背面是品控失守的危险。

  虽然极氪此前经过“冬天关爱活动”为问题车型免费替换电池包，可电池品控的缺失不止是欣旺达一家的问题，这是整个职业的通病。所以魂灵考问一下：还有多少顾客的电车电池存在问题？又有多少车企能像吉祥这样给车主兜底？

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